ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट रिव्यू एंड कोलन; प्रतिस्पर्धी रेसिंग को फिर से परिभाषित किया

आपकी कारों के लिए ड्राइवर! आपकी कारों के लिए ड्राइवर! में एक नई प्रविष्टि के लिए प्रतीक्षा करें Gran Turismo मताधिकार आखिरकार खत्म हो गया है। पॉलीफोनी डिजिटल ने अविश्वसनीय रूप से पॉलिश के रूप में कारों, ऑटोसपोर्ट और रेसिंग संस्कृति को अपना नया प्रेम पत्र जारी किया है ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट प्लेस्टेशन 4 के लिए विशेष रूप से। PlayStation 4 के लिए उपलब्ध सिमुलेशन-उन्मुख रेसिंग गेम में विविधता की कमी है, और जीटी स्पोर्ट निश्चित रूप से इस समस्या को ठीक करने में मदद करता है। हालांकि यह एक बड़े कार रोस्टर या इसके प्रत्यक्ष प्रतियोगियों (या पूर्ववर्तियों) द्वारा पेश किए गए अनुकूलन के स्तर के अधिकारी नहीं हो सकता है, क्योंकि इसका दिल और हिम्मत बरकरार है क्योंकि जीटी स्पोर्ट अपने स्वयं के जूते में आरामदायक है और इसे क्या पेश करना है - एक अविश्वसनीय रूप से यथार्थवादी ड्राइविंग सिमुलेशन अनुभव, जो कि रेसिंग के खेल के लिए डिज़ाइन किए गए प्रतिस्पर्धी ऑनलाइन रेसिंग प्लेटफॉर्म द्वारा समर्थित है, और अकेले रेसिंग।

अपने पैरों को गीला करने के लिए, जीटी स्पोर्ट स्पोर्ट मोड, इसके उपरिकेंद्र और मुख्य विशेषता में सही कूदने से पहले जीतने के लिए विभिन्न प्रकार के विभिन्न मोड प्रदान करता है। आर्केड और अभियान मोड एकल खिलाड़ी से निपटा जा सकता है, और एक लॉबी मोड है जो आपको एक ऑनलाइन कमरा बनाने की अनुमति देता है जहां आपके दोस्त और अन्य खिलाड़ी एक साथ आकस्मिक रूप से दौड़ सकते हैं। अभियान मोड काफी व्यापक है और दौड़ जीतने और खुद पटरियों को चलाने के लिए आवश्यक ड्राइविंग तकनीकों के साथ खुद को परिचित करने के लिए सही अभ्यास उपकरण के रूप में कार्य करता है। आर्केड मोड एकल-खिलाड़ी रेसिंग या स्प्लिट-स्क्रीन रेसिंग की अनुमति देता है, और इसमें आकर्षक अभी तक सीमित वीआर मोड भी शामिल है, लेकिन बाद में और अधिक। अब तक मैंने अपना अधिकांश समय साथ बिताया है जीटी स्पोर्ट अभियान मोड में जब मैं स्पोर्ट मोड में नहीं हूं - प्रत्येक चुनौती ने आपको एक स्वर्ण, रजत, या कांस्य पुरस्कार प्रदान किया है जो इस स्थिति या समाप्ति समय के आधार पर प्राप्त हुआ था। मुझे प्रत्येक चुनौती पर सोने के लिए लक्ष्य बनाने की आदत में आने में बहुत समय नहीं लगा, और जब मेरा भूत सिल्हूट मुझे धूल में छोड़ देगा, तब लगातार प्रयास कर रहा था। किसी तरह मैं सभी स्वर्ण प्राप्त करने में कामयाब रहा, और यह वास्तव में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि की तरह महसूस किया।

ड्राइविंग स्कूल के बाहर, मिशन और सर्किट चुनौतियां कम परीक्षण और त्रुटि अनुभव प्रदान करती हैं (केवल यही है कि यदि आप सभी चुनौतियों पर सोने के लिए लक्ष्य हैं) और आपको तुरंत रेसिंग में फेंक देंगे। वे आपको ट्रैक रेसिंग बनाम सर्किट रेसिंग के साथ आरामदायक होने की अनुमति देते हैं, तेज कोनों और अधिक के साथ संकीर्ण पटरियों पर अन्य रेसर्स को पास करते हैं। यह उन सभी कौशलों का एक नमूना है जो आपको स्पोर्ट मोड में होने पर सबसे अच्छा रेसर बनाने के लिए मास्टर करने की आवश्यकता होगी, और प्रतिस्पर्धात्मक रूप से दौड़ने का प्रयास करने से पहले इन चुनौतियों को पूरा करने के लिए अत्यधिक प्रोत्साहित किया जाता है।

स्पोर्ट मोड मांस और आलू का है जीटी स्पोर्ट, और यह खेल की प्रेरक शक्ति है। रेसर्स अपनी स्पोर्ट्समैनशिप रेटिंग (एसआर) और ड्राइवर रेटिंग (डीआर) बढ़ाने के लिए ऑनलाइन दैनिक दौड़ और चैंपियनशिप में प्रवेश करेंगे। एसआर मुख्य रूप से स्वच्छ ड्राइविंग से संचालित होता है, जो मैंने खुद अनुभव किया है, और यह एक ऐसा कौशल है, जो अत्यधिक प्रोत्साहित किया जाता है और मूल रूप से रैकर्स के लिए रैंक के माध्यम से चढ़ाई करने के लिए अनिवार्य है। जीटी स्पोर्ट यहां तक ​​कि खिलाड़ियों को किसी भी दौड़ में प्रवेश करने से पहले रेसिंग शिष्टाचार पर दो वीडियो देखने के लिए मजबूर करता है। जैसे रेसिंग गेम्स से आने के बाद गति 2015 की आवश्यकता जहां अधिकांश खिलाड़ियों द्वारा दौड़ जीतने का मार्ग बैटल रॉयल के समान है, गंदे ड्राइविंग पर अंकुश लगाने और स्वच्छ दौड़ को बढ़ावा देने के लिए यह दृष्टिकोण अविश्वसनीय रूप से ताज़ा और सराहनीय है। खराब रूप से पर्याप्त ड्राइव करें, और आप अपने आप को एक ही ड्राइविंग की आदतों के साथ नीचे के फीडरों के साथ दौड़ते हुए पाएंगे, जो एक स्वच्छ दौड़ चलाने के बजाय जीत के लिए अपना रास्ता तोड़ना पसंद करते हैं।

जबकि स्पोर्ट मोड क्लीन ड्राइविंग को प्रोत्साहित करता है, जब यह एसआर सिस्टम में आता है, तो एक महत्वपूर्ण कमी है - कभी-कभी एसआर में नुकसान तब लागू होगा जब कोई अन्य ड्राइवर आपको प्रभावित करता है, लेकिन आपके खुद के ड्राइविंग के परिणामस्वरूप नहीं। यह निश्चित रूप से कुछ खिलाड़ियों को निराश करेगा, जैसा कि यह मेरे लिए किया था, लेकिन क्या अच्छा है कि यदि आप स्वच्छ ड्राइविंग के साथ बने रहे, तो परिणाम ध्यान देने योग्य होंगे, और एसआर संतुलन बनाएगा। यदि ऐसा होता है, तो अनियमित चालक के उपयोगकर्ता नाम पर ध्यान दें और प्लेग की तरह उनसे बचें। एक या दो धक्कों के लिए हानिकारक नहीं हैं, और बाकी दौड़ को साफ करने से अभी भी आपके एसआर को समग्र वृद्धि मिलेगी।

एक अन्य बिंदु जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है, वह है प्रतिस्पर्धात्मक दौड़ में समयबद्ध प्रविष्टि। तुरंत ड्राइविंग शुरू करने में सक्षम होने के बजाय, खिलाड़ियों को कभी-कभी 15 मिनट या उससे अधिक समय तक इंतजार करना होगा जब तक कि घटना वास्तव में शुरू न हो जाए। दौड़ के बीच प्रतीक्षा करने से आपकी व्यक्तिगत योग्यता लैप समय को कम किया जा सकता है, लेकिन एक बार जब आप अपने लैप समय से खुश होते हैं, तो दौड़ शुरू होने तक ऐसा करने के लिए बहुत कुछ नहीं होता है। एक तरफ, मैं पॉलीफोनी डिजिटल की दौड़ को इस तरह से इंजीनियर करने की इच्छा को समझ सकता हूं - यह खिलाड़ी को डिकम्प्रेस करने, उठने और चारों ओर घूमने और उनके दिमाग को ताज़ा करने की अनुमति देता है। दूसरी ओर, प्रतीक्षा परेशान हो सकती है, खासकर अगर खेलने के लिए आवंटित समय पहले से ही पतला है। एक बार पहली दौड़ पूरी हो जाने के बाद, यदि आप तुरंत अगली दौड़ में प्रवेश करते हैं, तो प्रतीक्षा समय लगभग 4-12 मिनट है। हालांकि, चूंकि चैंपियनशिप अब शुरू हो गई है, ऐसा लगता है कि अब इंतजार का समय लंबा हो गया है, दौड़ हर 15 मिनट में ताज़ा होती है।

जीटी स्पोर्ट अपने प्रत्यक्ष प्रतियोगियों में से कुछ के रूप में मात्रात्मक रूप से व्यापक रूप से एक वाहन पुस्तकालय के पास नहीं है, लेकिन जब वाहनों और उनके संबंधित ब्रांडों की बात आती है तो इसमें फसल की निरपेक्ष क्रीम शामिल होती है। इन वाहनों को देखने से यह आभास होता है कि पॉलीफोनी डिजिटल प्रत्येक कार के हर एक वर्ग इंच से अधिक ऊँचा होता है, क्योंकि वे जबड़े को अंदर-बाहर करते हुए लुभावने विस्तार से देखते हैं। जबकि कुल देखने योग्य कारों की संख्या 180 से थोड़ी अधिक है, मुझे लगता है कि जरूरी नहीं कि यह एक कमी है। कुछ जीटी स्पोर्ट का प्रतियोगियों ने 700 से अधिक देखने योग्य वाहनों की पेशकश की - क्या यह संभव है कि हर एक को एकल खिलाड़ी अभियान की अवधि में संचालित किया जाएगा? शायद नहीं। जीटी स्पोर्ट आपके द्वारा संचित वाहनों के साथ काम करने के लिए प्रोत्साहित करता है। मेरा मुख्य वाहन अब जीआर बन गया है। 4 सुबारू WRX, और इसके मील काउंटर में लगातार वृद्धि हुई है। पॉलीफोनी डिजिटल ने यह भी घोषणा की है कि मार्च 2018 तक 50 अतिरिक्त कारें उपलब्ध होंगी।

प्लेस्टेशन वीआर के रूप में अब इसका हत्यारा ड्राइविंग ऐप है जीटी स्पोर्टवीआर टूर मोड के बजाय सीमित है, लेकिन यह की तुलना में बहुत अधिक सुखद है ड्राइवक्लब वी.आर.। दोनों की तुलना, ड्राइवक्लब वी.आर. खेलने योग्य सामग्री के मामले में पेशकश करने के लिए अधिक भार है, लेकिन वीआर ड्राइविंग की भावना पार्क में पूरी तरह से दस्तक दे रही है जीटी स्पोर्ट। खेल रहे हैं ड्राइवक्लब वी.आर. मेरे कारण मोशन सिकनेस की अचानक शुरुआत हुई (और मैं इस संबंध में अकेला नहीं था) और मुझे खेलने के 10 मिनट के भीतर रुकने की आवश्यकता थी। यह हो सकता है क्योंकि जीटी स्पोर्ट जब कोने को ध्यान में रखते हुए प्राकृतिक सिर झुकाव का अनुकरण न करें ड्राइवक्लब वी.आर., लेकिन इस मामूली अंतर ने मुझे अपना हेडसेट निकालने से पहले एक घंटे से अधिक समय तक बार-बार दौड़ने की अनुमति दी। यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि जीटी स्पोर्टवीआर मोड इतना सीमित है। आप अपने वाहन और ट्रैक का चयन करें, और आप एक AI प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ दौड़ रहे हैं - यह बात मुझे उम्मीद है कि भविष्य के पैच रिलीज में पॉलीफोनी डिजिटल अपने वीआर मोड पर विस्तार करेगा, क्योंकि यहां वास्तव में कुछ अद्भुत है।

के सबसे विभाजनकारी पहलुओं में से एक जीटी स्पोर्ट यह तथ्य है कि जब खेल ऑफ़लाइन खेला जाता है, तो इसका आनंद कम होता है - खिलाड़ी अपने व्यक्तिगत अभियानों में प्रगति करने में सक्षम नहीं होते हैं। अब यह वास्तव में पॉलीफोनी डिजिटल द्वारा स्कैपीज़, अभियान, और लाइवरी एडिटर तक पहुँच की अनुमति के रूप में रीमेड किया जा रहा है, जबकि नवीनतम पैच में 27 नवंबर तक पेश किया जा रहा है (हालांकि किसी भी अभियान की प्रगति को बचाने के लिए, स्कैस, या जिगर, आपको अभी भी इंटरनेट से जुड़े रहने की आवश्यकता होगी)। यह सब नहीं है, या तो - दिसंबर में, एक एकल खिलाड़ी "जीटी लीग" होगा जो विशेष रूप से ऑफ़लाइन खेला जाता है। सभी का उपयोग करते हुए जीटी स्पोर्टजो लोग लगातार इंटरनेट से जुड़े रहते हैं, उनके लिए यह परेशानी का सबब है, मुझे लगता है कि सामान्य रूप से गेम ऑनलाइन-ऑन दिशा की ओर बढ़ रहे हैं, और मेरा मानना ​​है कि इससे होने वाले फायदे नकारात्मक हैं। उदाहरण के लिए, जीटी स्पोर्ट एक एकीकृत सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म है जहां आप अपनी कार की तस्वीरों को दौड़ में या अद्भुत स्कैप्स फोटो मोड से पोस्ट कर सकते हैं, और लोग आपकी तस्वीरों को पसंद कर सकते हैं, टिप्पणी कर सकते हैं और साझा भी कर सकते हैं। अन्य खिलाड़ी लीवरियों को ऑनलाइन अपलोड करने के लिए लोगों को भ्रमित कर सकते हैं और अपने स्वयं के पुस्तकालयों में डाउनलोड कर सकते हैं। व्यक्तिगत रूप से, मैंने पहले ही डाउनलोड कर लिया है Overwatch तथा घरेलू दुष्ट decals। अपने ऑनलाइन प्लेटफॉर्म के बिना, इस सेवा के खेल के बाहर ही मौजूद रहने की संभावना होगी।

ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट एक ड्राइविंग सिम्युलेटर है जिसका प्लेस्टेशन मालिकों को कब से इंतजार है GT6 PlayStation 3 पर। इस बार, कोई "मानक कारें" नहीं हैं - सभी कारें जबड़े से खुलकर भव्य और सावधानीपूर्वक दिखती हैं जीटी स्पोर्टका इंजन। जबकि पैकेज के कुछ पहलू हैं जो कुछ इस तरह से देखने योग्य वाहनों की संख्या और खेल के अधिकांश सुविधाओं का आनंद लेने के लिए अनिवार्य ऑनलाइन कनेक्शन जैसे कुछ पर नहीं लग सकता है; जीटी स्पोर्ट असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन करता है और विभिन्न रेसिंग अनुभव प्रदान करता है जो ड्राइविंग सिमुलेटर के प्रशंसकों की तलाश कर रहे हैं।

इस समीक्षा के लिए छवियाँ मेरे PlayStation 4 प्रो से स्क्रीन-कैप्चर की गईं।

हमारी रेटिंग 9 ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट दुनिया भर के प्रशंसकों को रेसिंग करने के लिए एक प्रेम पत्र है जो प्रतिस्पर्धी ऑनलाइन रेसिंग को फिर से परिभाषित करता है। समीक्षित: Playstation 4 हमारी रेटिंग का क्या मतलब है