माई समर कार में वर्किंग कार कैसे बनाएं

विषय

• में अपनी पहली कार्य कार का निर्माण मेरी समर कार
• बनाने की कोशिश करने से पहले तैयारी करें।
• एक कदम: फ्रंट सस्पेंशन पर काम करें
• चरण 2: रियर सस्पेंशन पर काम करें
• चरण 3: इंजन को एक साथ रखें
• चरण 4: इंजन स्थापित करें
• चरण 5: हुड के तहत सब कुछ पर काम करें
• चरण 6: कार के इंटीरियर का निर्माण करें
• चरण 7: कार बाहरी पर काम करें
• चरण 8: अपने पहियों को समायोजित करें
• चरण 9: अपनी कार को पेंट करें
• चरण 10: अपना इंजन शुरू करें!
• चरण 11: टेस्ट ड्राइव
• चरण 12: अपनी कार का पंजीकरण करें
• चरण 13: आवश्यक के रूप में अपग्रेड करें

Amistech खेलों का विमोचन किया मेरी समर कार पिछले साल के अंत में, और जल्दी से पंथ-हिट स्थिति तक पहुंच गया। इस सिमुलेशन गेम में, खिलाड़ियों को फिनिश गर्मियों से बचने और विभिन्न हिस्सों से अपनी कार बनाने की कोशिश करनी चाहिए। खेल का लक्ष्य कठोर सड़क की स्थिति से गुजरना है, जबकि आपकी कार की अखंडता को बनाए रखने में भी सक्षम है।

बहुत सारे खिलाड़ी अपनी पहली कार बनाने की जटिलता से निराश हो चुके हैं। आखिरकार - आप केवल भागों से भरे कमरे से शुरू करते हैं और उनमें से कोई भी एक साथ कैसे फिट होता है, इसका कोई वर्णन नहीं है। शुक्र है कि स्टीम यूजर नेक्रोनोमिक्रोन ने काम करने वाली कार बनाने के तरीके पर कुछ व्यापक सलाह दी है मेरी समर कार। यहाँ रंडी है।

में अपनी पहली कार्य कार का निर्माण मेरी समर कार

बनाने की कोशिश करने से पहले तैयारी करें।

चूंकि यह संभवत: आपकी पहली कार को पूरा करने के लिए खेल के भीतर और बाहर दोनों में अच्छा समय लेगा, आप अधिक से अधिक संसाधनों का स्टॉक करना चाहेंगे, जैसा कि आप संभवतः समय से पहले कर सकते हैं। नेक्रोनोमाइक्रॉन ने पहले जितना संभव हो उतना पैसा इकट्ठा करने की सलाह दी ताकि आप एक प्रशंसक बेल्ट, मोटर तेल, और शीतलक खरीद सकें।

ये सभी चीजें आपकी कार को चलाने और चलाने के लिए आवश्यक होंगी, इसलिए निर्माण शुरू करने से पहले इन्हें हाथ पर रखना बेहतर होगा।

Necromicon निम्नलिखित आवश्यक सलाह देता है:

"... सामान खरीदने से पहले गेम को बचा लें, क्योंकि सामान के साथ आपका बैग गेम लोड पर अनपैक कर देगा। आपके घर में 20 सामानों के बजाय सिर्फ एक बैग ले जाना आसान है।

मैं स्टोर के बाईं ओर सब कुछ खरीदने की सिफारिश करूंगा (जिसकी कीमत 1,995 एमके होगी)। हालांकि, आपको कम से कम [एक] फैन बेल्ट, तीन ब्रेक / क्लच तरल पदार्थ, एक मोटर तेल, [और] एक सहायक की आवश्यकता होगी। "

वह भोजन और अन्य आपूर्ति खरीदने का भी सुझाव देते हैं, क्योंकि इसके निर्माण में थोड़ी देर लगेगी, और माँ प्रकृति किसी का इंतजार नहीं करती है।

अंश	मूल्य
पंखे की पेटी	295 एमके
ब्रेक / क्लच द्रव	35 एमके
मोटर तेल	149 एमके
शीतलक	195 एमके

एक कदम: फ्रंट सस्पेंशन पर काम करें

पहली चीज जो आपको करने की ज़रूरत है वह कार को जैक करना है ताकि आप वाहन के फ्रेम और अंडरपिनिंग पर काम कर सकें। शरीर को ऊपर उठाने के लिए:

1. कार के फ्रंट बम्पर के नीचे फ्लोर जैक रखें।
2. फर्श जैक (और कार) को अपनी सीमा तक बढ़ाने के लिए लीवर का उपयोग करें।

एक बार जब आप कार को उठा ले जाते हैं, तो टूल बॉक्स पर पहुंच जाते हैं। टूल बॉक्स का उपयोग करने के लिए, अपने कर्सर को उसके खुलने के लिए मँडराएँ और "उपयोग करें" दबाएँ। आवश्यक उपकरण स्विच करने के लिए आपको अक्सर यहां वापस आना होगा। किसी विशिष्ट टूल पर जाने के लिए, 2 दबाएं, फिर आपको जो भी चाहिए उस पर क्लिक करें। एक बार जब आपके पास हो, तो उस टूल को छिपाने के लिए 1 दबाएं।

अब यह आपकी कार के फ्रेम के सामने वाले हिस्से पर काम करने का समय है। यहां वह क्रम दिया गया है जिसमें आपको अपने भागों को संलग्न करने की आवश्यकता है (और आपको कौन से स्क्रू या बोल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता है):

• सबफ्रेम, विशबोन, स्पिंडल
  • 10 मिमी शिकंजा (x4) के साथ उप फ्रेम संलग्न करें
  • 10 मिमी शिकंजा (x2 प्रत्येक) के साथ सामने के बाएं (FL) और सामने के दाएं (FR) विशबोन संलग्न करें
  • 12mm शिकंजा (X1 प्रत्येक) के साथ FL और FR स्पिंडल संलग्न करें
• डिस्क ब्रेक, हैल्फाशाफ्ट्स
  • 2 डिस्क ब्रेक पर रखो, लेकिन उन्हें कसने मत करो।
  • 9 मिमी शिकंजा (x3) के साथ 2 आधाशीर्ष पर रखें
  • 14 मिमी शिकंजा (X1 प्रत्येक) के साथ डिस्क ब्रेक को कस लें
• स्टीयरिंग रैक, स्टीयरिंग रॉड्स, स्ट्रट्स
  • स्टीयरिंग रैक को 9 मिमी स्क्रू (x4) के साथ संलग्न करें
  • FL / FR स्टीयरिंग रॉड पर रखो, लेकिन कसने मत करो
  • FL / FR स्ट्रट्स पर रखो, लेकिन कसने मत करो
  • 12 मिमी शिकंजा (एक्स 1 प्रत्येक) और एक आकार 14 समायोजन अखरोट के साथ स्टीयरिंग छड़ को कस लें।
  • शीर्ष पर 10 मिमी शिकंजा (x3) के साथ स्ट्रट्स को कस लें, और नीचे की तरफ 9 मिमी शिकंजा (x4)
• फ्रंट व्हील, स्टीयरिंग कॉलम
  • 13 मिमी शिकंजा (x4) के साथ FL और FR व्हील स्टील्स संलग्न करें
  • स्टीयरिंग कॉलम को 8 मिमी स्क्रू (x2) के साथ संलग्न करें

चरण 2: रियर सस्पेंशन पर काम करें

इस प्रक्रिया में अगला बड़ा कदम पीछे के निलंबन को एक साथ रखना है। तो आप अपने फ्रेम को नीचे लाना चाहते हैं और फ़्लोर जैक को हटा सकते हैं। इसे कार के रियर बम्पर पर ले जाएं, फिर वाहन को बैक अप करें।

एक बार यह हो जाने के बाद, आपको निम्नलिखित क्रम में अधिक भागों को जोड़ना होगा:

• ट्रेल आर्म्स, कॉइल स्प्रिंग्स, शॉक एबॉर्बर्स, ड्रम ब्रेक, रियर व्हील्स
  • 12 मिमी शिकंजा (x2 प्रत्येक) के साथ पीछे के बाएं (आरएल) और पीछे के दाहिने (आरआर) निशान हथियारों को संलग्न करें
  • दो कॉइल स्ट्रिंग्स संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)
  • शीर्ष पर 12 मिमी शिकंजा (एक्स 1 प्रत्येक) और 6 मिमी शिकंजा (एक्स 2 प्रत्येक) के साथ दो सदमे अवशोषक संलग्न करें।
  • 14 मिमी शिकंजा (X1 प्रत्येक) के साथ दो ड्रम ब्रेक संलग्न करें
  • 13 मिमी शिकंजा (x4 प्रत्येक) के साथ आरएल और आरआर व्हील स्टील संलग्न करें

चरण 3: इंजन को एक साथ रखें

अब जब आपने अपना रियर सस्पेंशन बनाया है, तो फ़्लोर जैक को कम करके हटा दें। अपनी कार को उस गैरेज में धकेलें, जहाँ आप अगले कई चरणों को पूरा करेंगे।

अभी के लिए, हालांकि, आप कार को एक तरफ सेट करने जा रहे हैं और अपने इंजन के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेंगे। इंजन ब्लॉक को एक विशाल कार्य तालिका पर सेट करें और इसे निम्नानुसार बनाएँ:

• ब्लॉक, क्रैंकशाफ्ट, मुख्य बियरिंग्स, पिस्टन
  • इंजन ब्लॉक को एक टेबल पर रखें
  • क्रैंकशाफ्ट संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)
  • 9mm शिकंजा (x2 प्रत्येक) के साथ मुख्य बीयरिंग 1, 2 और 3 संलग्न करें
  • पिस्टन 1, 2, 3 और 4 को आकार में 7 नट्स (प्रत्येक x 2) के साथ संलग्न करें
• हेड गैसकेट, सिलेंडर हेड, हेडर्स, मोटर होइस्ट
  
  • सिर गैसकेट संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)
  • सिलेंडर सिर को 7 मिमी शिकंजा (x10) के साथ संलग्न करें
  • 8 मिमी शिकंजा (x5) के साथ हेडर संलग्न करें
  • इंजन के ऊपर मोटर लहरा रखें
  • 10 मिमी शिकंजा (x2) के साथ मोटर फहराने के लिए इंजन को जकड़ें
    • जैसा कि आप प्रत्येक पेंच को कसते हैं, इंजन सही स्थिति में संरेखित करेगा।
• कार्बोरेटर, रॉकर दस्ता, रॉकर कवर
  • 8 मिमी शिकंजा (x4) के साथ कार्बोरेटर संलग्न करें
  • 8 मिमी शिकंजा (x5) के साथ घुमाव शाफ्ट संलग्न करें
  • केवल अभी तक वेलवेट्रेन को समायोजित करने का प्रयास न करें - हम बाद में ऐसा करेंगे।
  • 7 मिमी शिकंजा (x6) के साथ घुमाव कवर को जकड़ें
• कैंषफ़्ट, कैंषफ़्ट गियर, टाइमिंग बेल्ट, टाइमिंग कवर
  • 5 मिमी शिकंजा (x2) के साथ कैंषफ़्ट संलग्न करें
  • 10 मिमी स्क्रू (X1) के साथ कैमशाफ्ट गियर संलग्न करें
  • समय बेल्ट पर रखो (कोई शिकंजा आवश्यक)
  • 6 मिमी शिकंजा (x6) के साथ समय कवर संलग्न करें
• पानी पंप, पानी पंप चरखी, क्रैंकशाफ्ट चरखी
  • 7 मिमी शिकंजा (x5) के साथ पानी पंप संलग्न करें
  • 7 मिमी शिकंजा (x4) के साथ पानी पंप चरखी संलग्न करें
  • एक 11 मिमी पेंच (X1) के साथ क्रैंकशाफ्ट चरखी संलग्न करें
• अल्टरनेटर, फैन बेल्ट
  • अल्टरनेटर को शीर्ष पर 7 मिमी स्क्रू (एक्स 1) और तल पर 10 नट (एक्स 1) के साथ संलग्न करें।
  • प्रशंसक बेल्ट संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)
  • उपकरण बॉक्स से पेचकश को पकड़ो।
  • माउस स्क्रॉल व्हील का उपयोग करना, अल्टरनेटर को समायोजित करें ताकि यह प्रशंसक बेल्ट को थोड़ा छू सके।
  • पेंच कस दें।
    • ध्यान दें: बाद में इस प्रक्रिया में, आपको इस भाग को जांचना होगा। यदि पंखा बेल्ट बहुत ढीला है, तो आपकी कार बिल्कुल भी शुरू नहीं होगी!
• इंजन प्लेट, स्टार्टर, चक्का
  • इंजन प्लेट संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)
  • स्टार्टर को 7 मिमी स्क्रू (x2) के साथ संलग्न करें
  • 7 मिमी शिकंजा (x6) के साथ चक्का संलग्न करें
• क्लच कवर प्लेट, क्लच प्रेशर प्लेट, क्लच डिस्क
  • क्लच प्रेशर प्लेट को क्लच कवर प्लेट में रखें
  • क्लच प्रेशर प्लेट में क्लच डिस्क डालें
  • 6 मिमी शिकंजा (x6) के साथ पूरी चीज को इंजन में संलग्न करें
• ऑइलपन, गियरबॉक्स, ड्राइव गियर
  • 7 मिमी शिकंजा (x8) और एक 13 मिमी पेंच (X1) के साथ तेल पैन संलग्न करें
  • गियरबॉक्स को 7 मिमी स्क्रू (x6) और 10 मिमी स्क्रू (X1) के साथ संलग्न करें
  • 6 मिमी शिकंजा (x7) के साथ ड्राइव गियर संलग्न करें
• स्पार्क प्लग्स, ईंधन पंप, वितरक
  • स्पार्क प्लग को स्पार्क प्लग रिंच से कस लें
  • 7 मिमी शिकंजा (x2) के साथ ईंधन पंप संलग्न करें
  • वितरक को 6 मिमी पेंच (X1) के साथ संलग्न करें

चरण 4: इंजन स्थापित करें

अब एक मुश्किल हिस्सा आता है। आपको उस इंजन को प्राप्त करने की आवश्यकता है जिसे आपने कार में लहरा कर बनाया था। लहरा को पकड़ो और इंजन को ऊपर उठाने के लिए इसका उपयोग करें। हालांकि सावधान रहें! यदि आप ध्यान नहीं दे रहे हैं तो इंजन को ऊपर की तरफ से अलग किया जा सकता है।

मेजबान को कार पर ले जाएं, फिर इसे नीचे करें। जैसे ही इंजन उचित स्थिति में होगा, बोल्ट दिखाई देंगे - सामने की तरफ दो 11 मिमी बोल्ट और पीछे की तरफ एक 11 मिमी बोल्ट।

एक बार जब आप इंजन को ठीक से संरेखित कर लेते हैं, तो इसे लहरा से हटा दें। फिर फहराएं फिर से उठाएं और इसे दूर रख दें। अब आप कार की हिम्मत पर काम शुरू करने के लिए तैयार हैं जो इसे चलाएगी!

चरण 5: हुड के तहत सब कुछ पर काम करें

यह आपकी कार निर्माण प्रक्रिया में गहरी खुदाई करने और सभी आंतरिक कनेक्शन बनाने का समय है जो धातु के इस हंक को भागों के संग्रह से पूरी तरह से चलने वाले वाहन में बदल देगा। यहां वह क्रम है जिसमें आपको सब कुछ बनाने की आवश्यकता है:

• बैटरी और इलेक्ट्रिक्स
  
  • इंजन के बगल में बैटरी रखें
  • 8 मिमी शिकंजा (x2) के साथ इंजन डिब्बे में इलेक्ट्रिक्स संलग्न करें
• फ्यूल स्ट्रेनर, रेडिएटर, रेडिएटर होसेस, ऑयल फिल्टर
  • 8 मिमी पेंच (X1) के साथ ईंधन झरनी संलग्न करें
  • 7 मिमी शिकंजा (x4) के साथ रेडिएटर संलग्न करें
  • संलग्न रेडिएटर नली 1
  • इंजन ब्लॉक के लिए रेडिएटर नली 2 संलग्न करें
  • रेडिएटर नली 3 संलग्न करें
  • अपने हाथ से तेल फिल्टर को कस लें (माउस स्क्रॉल व्हील का उपयोग करके)
    • ध्यान दें: बस तेल फिल्टर पर डाल पर्याप्त नहीं है
• क्लच मास्टर सिलेंडर, ब्रेक मास्टर सिलेंडर
  • क्लच मास्टर सिलेंडर और ब्रेक मास्टर सिलेंडर को इंजन की तरफ और कार के फ्रेम को इंजन की तरफ 8 मिमी स्क्रू (x2) और केबिन साइड पर 9 मिमी स्क्रू (X1 प्रत्येक) का उपयोग करके रखें।
• क्लच लाइनिंग, ब्रेक लाइनिंग
  • 7 मिमी शिकंजा (x2) के साथ क्लच लाइनिंग संलग्न करें
  • 7 मिमी शिकंजा (x8) के साथ ब्रेक लाइनिंग संलग्न करें
  • 7 मिमी शिकंजा के साथ प्रत्येक संलग्न पहिया के लिए पागल कस लें

प्रत्येक पहिया की तरह दिखने वाले नट इस प्रकार हैं:

• फ्यूल टैंक, हालफशाफ्ट
  
  • 11 मिमी शिकंजा (x7) के साथ ईंधन टैंक संलग्न करें
    • 12 मिमी अखरोट (एक्स 1) पर करीब से ध्यान दें जिसे आपको इस टैंक को संलग्न करने की भी आवश्यकता है। यदि आप इसे याद करते हैं, तो आपके सभी ईंधन रिसाव होंगे।
  • 9 मिमी के शिकंजे (x3) के साथ इंजन के आधे हिस्से को कस लें
• गियर लिंकेज, गियर स्टिक, हैंडब्रेक
  • गियर लिंकेज को 5 मिमी शिकंजा (एक्स 3) के साथ संलग्न करें, दो तल पर और एक शीर्ष पर।
  • 6 मिमी शिकंजा (x3) के साथ गियर स्टिक संलग्न करें
  • 8 मिमी शिकंजा (x4) के साथ हैंडब्रेक संलग्न करें
  • ईंधन टैंक के पास 5 मिमी बोल्ट कस लें
• निकास पाइप, निकास मफलर, ईंधन टैंक पाइप
  • एग्जॉस्ट पाइप को पीछे की तरफ एक 7mm स्क्रू और इंजन साइड पर दो 7mm स्क्रू से अटैच करें।
  • एग्जॉस्ट मफलर को 7mm स्क्रू (X1) से अटैच करें
  • ईंधन टैंक पाइप संलग्न करें (कोई शिकंजा आवश्यक नहीं)

चरण 6: कार के इंटीरियर का निर्माण करें

आखिरकार! आपको एक कार मिली है, जो अपने आप चलने में सक्षम होनी चाहिए। लेकिन यह एक आरामदायक इंटीरियर के बिना बहुत बेकार है। तो अब यह आपकी गर्मियों की सवारी के अंदर का निर्माण करने का समय है।

• डैशबोर्ड, डैशबोर्ड मीटर, गेज
  • 10 मिमी शिकंजा (x2) के साथ डैशबोर्ड संलग्न करें
  • डैशबोर्ड के मीटर डिस्प्ले सेक्शन को अलग रखें।
  • मेज पर अपने डैशबोर्ड मीटर की व्यवस्था करें।
  • चुनें कि आप किस मीटर का उपयोग करना चाहते हैं (RPM गेज या क्लॉक गेज) और इसे 7mm शिकंजा (x2) के साथ डिस्प्ले में कसें
  • 6 मिमी शिकंजा (x2) के साथ डैशबोर्ड पर मीटर डिस्प्ले संलग्न करें
• सीटें, बैक पैनल्स
  • 9mm शिकंजा (x2) के साथ पीछे की सीटें संलग्न करें
  • चुनें कि क्या आप एक सामान्य बैक पैनल या एक सबवूफ़र पैनल लेना चाहते हैं
  • अपनी पसंद का पैनल डालें (कोई पेंच नहीं)
  • चालक की सीट और यात्री की सीट को 9 मिमी स्क्रू (प्रत्येक x4) के साथ संलग्न करें
• स्टॉक स्टीयरिंग व्हील, रेडियो
  • स्टॉक स्टीयरिंग व्हील को 10 मिमी स्क्रू (X1) के साथ स्टीयरिंग कॉलम में संलग्न करें
  • डैशबोर्ड में रेडियो डालें

चरण 7: कार बाहरी पर काम करें

अब जब आपके पास सीट और एक स्टीयरिंग व्हील है जो आपकी कार को अधिक सुगम बनाने के लिए है, तो आपको दरवाजे और हेडलाइट्स जैसी सभी बाहरी सुविधाओं को जोड़ना होगा जो आपको साथ रखेंगे।

• हेडलाइट्स, ग्रिल, हुड, एयर फिल्टर
  • सामने की बम्पर में हेडलाइट्स डालें और उन्हें 7 मिमी शिकंजा (प्रत्येक x2) के साथ संलग्न करें
  • ग्रिल को 6 मिमी शिकंजा (x2) के साथ सामने वाले बम्पर में संलग्न करें
  • इसे कस के बिना कार के ऊपर हुड रखें।
  • हुड लॉक के साथ हुड खोलें।
  • 6 मिमी शिकंजा (x4) के साथ हुड को कस लें, लेकिन इसे बंद न करें। (इसे बाद के चरणों के लिए खुला रहने की आवश्यकता है।)
  • 6 मिमी शिकंजा (x2) के साथ एयर फिल्टर डालें और डालें
• दरवाजे, फेंडर्स, बूटलाइड
  • 10 मिमी शिकंजा (x4 प्रत्येक) के साथ बाएं और दाएं दरवाजे संलग्न करें
  • 5 मिमी शिकंजा (x5 प्रत्येक) के साथ बाएं और दाएं फेंडर संलग्न करें
  • कार के ट्रंक पर बूटलाइड रखें, फिर इसे 6 मिमी शिकंजा (x4) के साथ कस दें।
• बंपर, रियर लाइट्स
  • 8 मिमी शिकंजा (x2 प्रत्येक) के साथ आगे और पीछे के बम्पर संलग्न करें
  • बाईं और दाईं पीछे की रोशनी संलग्न करें
• तरल पदार्थ
  • रेडिएटर की टोपी खोलें।
  • रेडिएटर में शीतलक डालो। (लेकिन जब आप समाप्त कर लें तो बोतल को बाहर न फेंके। यह खाली नहीं है।)
  • घुमाव कवर की टोपी खोलें और उसमें मोटर तेल डालें। (फिर से, बोतल को बाहर मत फेंको, क्योंकि यह खाली नहीं है।)
  • दो ब्रेक मास्टर सिलेंडर कैप में से किसी को खोलें और ब्रेक द्रव में डालें। (इस बोतल से छुटकारा पाएं, क्योंकि यह खाली है।)
  • दूसरे सिलेंडर कैप खोलने के साथ भी ऐसा ही करें।
  • क्लच मास्टर सिलेंडर कैप खोलें और प्रक्रिया को दोहराएं। (इस बार बोतल खाली नहीं होगी।)
  • जेरेकैन खोलें और अपने गैस टैंक में गैस डालें।

चरण 8: अपने पहियों को समायोजित करें

आप जाने के लिए लगभग तैयार हैं! लेकिन इससे पहले कि आप चारों ओर ज़ूम करना शुरू करें, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आपके पहिये सूंघने के लिए हैं। आपके सामने के पहियों का अभिविन्यास शायद अब तक बहुत गड़बड़ है, इसलिए आपको प्रत्येक पहिया (14 मिमी) के अंदर अखरोट को समायोजित करने की आवश्यकता होगी।

• अखरोट को उसकी पूर्ण सीमा तक मोड़ दें।
  • ध्यान दें: अखरोट असीम रूप से बदल सकता है, लेकिन एक निश्चित बिंदु के बाद पहिया इसके साथ घूमना बंद कर देगा। यह आप कैसे जानते हैं कि यह इसकी सीमा पर है।
• जब पहिया अपनी सीमा पर हो, तो अखरोट को विपरीत दिशा में 60 बार घुमाएं।
• दूसरे पहिये के लिए दोहराएँ।

चरण 9: अपनी कार को पेंट करें

अपनी प्यारी गर्मियों की सवारी को अनुकूलित करने का समय! 12 चमकदार और 1 मैट पेंट हैं। इसलिए जिसे आप उपयोग करना चाहते हैं और उसे चुनें। उस रंग के साथ अपनी कार को पेंट करने के लिए "उपयोग" बटन दबाएं।

चरण 10: अपना इंजन शुरू करें!

आप वाहनों की स्वतंत्रता के इतने करीब पहुंच रहे हैं कि आप इसका स्वाद ले सकते हैं। लेकिन आपने अपने फैन बेल्ट को समायोजित कर लिया है और सड़क पर आने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह आसानी से चल रहा है, सब कुछ टेस्ट कर लें।

अपनी कार शुरू करने के लिए:

• अपना हुड खोलो
• कार में जाओ और चोक को बाहर निकालो
• इग्निशन पर LMB पकड़ो
• गैस पकड़ो

जब आप ऐसा करते हैं, तो फैन बेल्ट चीख़ सकता है। यहां तक ​​कि अगर यह नहीं है, तो आपको इसे नीचे दिए चरणों का पालन करके समायोजित करना चाहिए:

• कार से बाहर हो जाओ और एक बार बोल्ट को ढीला कर दो - लेकिन यह पूरी तरह से समाप्त नहीं हुआ
• अल्टरनेटर को तब तक ढीला रखें, जब तक कि यह स्क्वीज़ न हो जाए
• इसे एक बार कस लें ताकि यह चीख़ना बंद कर दे
• बोल्ट को कस लें और हुड को बंद करें

चरण 11: टेस्ट ड्राइव

अंत में, वह पल जिसका आपको इंतजार है। यह देखने के लिए कि क्या आपकी कार वास्तव में कहीं भी जा सकती है।

गाड़ी में वापस जाओ। आपका इंजन शायद अभी भी ठंडा है, यही वजह है कि आपने पिछले चरण में चोक को बाहर निकाला - आपको इसे गर्म करने की आवश्यकता है जब तक कि तापमान तीर गेज पर मध्य स्थिति में न हो। इंजन को थोड़ा तेज करें ताकि वह तेजी से गर्म हो सके।

एक बार जब आपका इंजन गर्म हो जाता है, तो चोक में धक्का दें और ड्राइव करें! उम्मीद है कि सब कुछ सुचारू रूप से चल रहा है और आप किसी भी प्रकार के टूटने का अनुभव नहीं करते हैं।

चरण 12: अपनी कार का पंजीकरण करें

आपकी कार सड़क-तैयार होने का अंतिम चरण कार निरीक्षण से गुजर रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वाहन आपके या किसी अन्य के लिए सुरक्षा जोखिम नहीं है। आप 325 mk के लिए अपनी कार का निरीक्षण कर सकते हैं।

एक बार जब यह निरीक्षण पास कर लेता है, तो अपनी प्लेटों को पंजीकृत करें। अब आप जाने के लिए तैयार हैं! अपनी कार को अपने दिल की सामग्री पर चलाएं।

चरण 13: आवश्यक के रूप में अपग्रेड करें

यह अंतिम चरण वैकल्पिक है, लेकिन हम शर्त लगाने को तैयार हैं कि आप इसका लाभ किसी और बिंदु पर लेंगे। एक बार जब आप एक बेस कार का निर्माण कर लेते हैं, तो आप अपग्रेड में निवेश कर सकते हैं जो आपकी सवारी को समेट देगा और आपको अपने फिनिश शहर की बात कर देगा। यदि आप सब कुछ खरीदना चाहते हैं, तो आपको लगभग 30,000 mk की आवश्यकता होगी। लेकिन अगर आप केवल यहाँ और वहाँ कुछ टुकड़ों में निवेश करना चाहते हैं, तो नीचे प्रत्येक भाग की पूरी सूची है जिसे आप अपग्रेड कर सकते हैं और इसकी कितनी लागत है:

अपग्रेडेड पार्ट	मूल्य
खिड़की जंगला	219 एमके
रियर स्पोइलर 2	329 एमके
पीछे का वायु प्रवाह रोकने वाला	199 एमके
फ्रंट स्पोइलर	249 एमके
फेंडर फ्लेयर्स और फेंडर फ्लेयर स्पॉयलर	1195 एमके
पहियों की रैली	3249 एमके
पहिए का बोलना	1519 एमके
पहिए ह्योसिको	1575 एमके
पहियों रेसिंग	3615 एमके
विंडोज ब्लैक रैप	299 एमके
स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील	349 एमके
डैश कवर ज़ेबरा	295 एमके
डैश कवर तेंदुआ	295 एमके
डैश कवर आलीशान	295 एमके
सीट कवर ज़ेबरा	139 एमके
सीट कवर तेंदुआ	139 एमके
सीट कवर आलीशान	139 एमके
व्हील कवर ज़ेबरा	49 एमके
व्हील कवर तेंदुआ	49 एमके
ईंधन मिश्रण गेज	549 एमके
अतिरिक्त Gauges	299 एमके
टैकोमीटर	829 एमके
सीडी प्लेयर	1395 एमके
सबवूफर	695 एमके
स्टील हेडर	649 एमके
जुड़वां Carburators	1750 एमके
रेसिंग निकास	429 एमके
रेसिंग मफलर	169 एमके
रेसिंग रेडिएटर	1215 एमके
रेसिंग हार्नेस	645 एमके
बाल्टी सीटें	5095 एमके
रैली स्टीयरिंग व्हील	895 एमके

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कि एक काम कार बनाने के लिए हमारे गाइड को लपेटता है मेरी समर कार! अब जब आप अपने छोटे फिनलैंड के शहर की सड़कों पर घूम सकते हैं, तो हमारे बाकी हिस्सों की जाँच अवश्य करें मेरी समर कार और भी टिप्स और ट्रिक्स के लिए गाइड:

• मेरी गर्मी की कार में अपने खेल को कैसे बचाएं
• मेरी ग्रीष्मकालीन कार गाइड: दुकान खोजने के लिए सबसे मजेदार तरीका है
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