विषय
- ग्रिड ऑटोसपोर्ट रेसिंग की सनसनी मनाने के लिए अपनी जड़ों तक वापस पहुंचता है।
- हैंडलिंग। आखिरकार!
- ओह लगता है!
- मेरे लिए ठीक लगता है
- द ए.आई.
- अनुशासन
- पर्यटन
- खुला पहिया
- धैर्य
- ट्यूनर A.K.A. ग्रिड 2 के अवशेष
- सड़क
- रास्ता
- चारपाई पर कमरा है
यह समीक्षा Xbox 360 पर आयोजित की गई थी। खेल का अनुभव प्लेटफॉर्म के आधार पर भिन्न हो सकता है (विशेष रूप से आप एक गेम से क्या उम्मीद कर सकते हैं) भिन्न हो सकते हैं
यह समीक्षा ग्रिड ऑटोसपोर्ट के सिंगलप्लेयर पर केंद्रित है
ग्रिड ऑटोसपोर्ट रेसिंग की सनसनी मनाने के लिए अपनी जड़ों तक वापस पहुंचता है।
कुछ लोगों के लिए रेसिंग उबाऊ लग सकता है। घंटों तक एक ही ट्रैक पर हलकों में घूमते रहे। हर पल एक ही काम करना। वे बस नहीं मिलता है। वे नहीं जानते कि सुसंगत रहना कितना कठिन है। वे हर शीर्ष को मारने के रोमांच को नहीं समझते हैं। एक कोने से बेहतर निकास पाने के लिए पैडल पर कदम रखने से पहले कार की तुलना में मात्र मिलीसेकंड पहले। अपने कमजोर बिंदुओं को सीखने की कोशिश करते हुए लैप्स और लैप्स के लिए एक ही आदमी से लड़ना और फिर अंत में ओवरटेक के लिए जाना। अमूल्य।
रेसिंग कठिन है। यह हर किसी के लिए नहीं है। लेकिन उन लोगों के लिए, जो इसे प्यार करते हैं, यह दुनिया में सबसे रोमांचकारी, रोमांचक, एड्रेनालाईन-पंपिंग सीनेस्ट है।रेसिंग कठिन है। यह हर किसी के लिए नहीं है। लेकिन हमारे लिए, जो इसे प्यार करता है, यह दुनिया में सबसे रोमांचकारी, रोमांचक, एड्रेनालाईन-पंपिंग सनसनी है। उसी कारण से रेसिंग गेम करना बहुत कठिन है। तकनीकी रूप से नहीं, क्योंकि रेसिंग गेम बनाने में सबसे कठिन नहीं हो सकता है, लेकिन यह वास्तव में सबसे कठिन रेसिंग गेम बनाने के लिए सबसे कठिन हो सकता है। एक ऐसा खेल जो घेरों में घूमने वाली कारों के उत्साह और नाटक को पकड़ सकता है।
किया था ग्रिड ऑटोसपोर्ट सफल होने के? चलो पता करते हैं।
हैंडलिंग। आखिरकार!
ग्रिड 2 से अलग रास्ते पर जाने के लिए चुनें ग्रिड 1. ग्रिड 2 एक बड़े दर्शक वर्ग तक पहुँचना चाहता था। यह अगला बनना चाहता था तेजी की जरूरत। यह एक बहुत ही आर्केड-वाई हैंडलिंग का चयन करता है। कोनों में फिसलने वाली कारें। एपेक्सस कोई नहीं होने के कारण। इसने कई प्रशंसकों को निराश किया है। मूल खेल के प्रशंसक, जो उम्मीद करते थे कि दूसरा एक कदम होगा। उनके लिए यह एक कदम भी पीछे नहीं था बल्कि देवों ने मूल खेल से मुंह मोड़ लिया था। किस्मत से ग्रिड ऑटोसपोर्ट अधिक है ग्रिड 1 से ग्रिड 2। यहां तक कि नाम इंगित करता है कि यह एक नई शुरुआत है। यह नहीं ग्रिड 3, यह है ग्रिड ऑटोसपोर्ट.
कोडमास्टर्स गेम को नाम देने के लिए चुनते हैं ग्रिड ऑटोसपोर्ट के बजाय ग्रिड 3। वे के रास्ते पर जारी रखना चाहते हो सकता है ग्रिड 2 बस के साथ एक ग्रिड 3 और के साथ एक और अधिक गंभीर श्रृंखला शुरू करते हैं ग्रिड ऑटोसपोर्ट श्रृंखला में पहला गेम रहा। कौन जाने?
सौभाग्य से में हैंडलिंग ग्रिड ऑटोसपोर्ट इससे कहीं बेहतर है ग्रिड 2। यह बहुत अधिक है टोका तथा ग्रिड 1 Esq। इसमें कई अलग-अलग कारें शामिल हैं, और वे उनमें से भावना को पकड़ने में सफल रहे। अभी भी शामिल के आसपास थोड़ा सा फिसलने वाला है, लेकिन मुख्य रूप से कोने से बाहर निकलता है, और जिन कारों को बहुत पकड़ होना चाहिए, वे मुश्किल से स्लाइड करते हैं। यह अब उनके ऊपर बहाव से कोनों पर शीर्ष को हिट करने के लिए अधिक व्यवहार्य है। आप अभी भी ऐसा कर सकते हैं, लेकिन यह आपको कठिन कठिनाइयों से दूर नहीं करेगा। कुछ अपवादों के साथ कार चलाना वास्तव में अच्छा लगता है, और यह रेसिंग गेम के लिए बहुत महत्वपूर्ण बात है।
ओह लगता है!
मुझे वास्तव में नहीं पता था कि गेम पर Xbox 360 ग्राफिक्स से क्या उम्मीद है। ट्रेलरों के सभी पीसी फुटेज थे, इसलिए मुझे यह देखने में दिलचस्पी थी कि पुराने कंसोल को किस तरह के ग्राफिक्स मिलेंगे, और फ्रेम दर कितनी स्थिर हो सकती है। हैरानी की बात है कि गेम कंसोल पर बहुत अच्छा लग रहा है। विशेष रूप से गति में। फ्रेम दर भी अधिकांश भाग के लिए स्थिर है। सामूहिक दुर्घटनाएँ होने पर कुछ बूँदें आती हैं, लेकिन मैं प्रदर्शन से बहुत संतुष्ट हूँ। यहां तक कि लोडिंग समय बहुत अच्छा है। ऐसे समय में जब मैं चाय बना सकता हूं GTA लोड हो जाए, ग्रिड बस कुछ ही सेकंड में लोड करने के लिए लगता है (सचमुच नहीं, यह थोड़ा अधिक लगता है)। केवल समस्या कॉकपिट दृश्य है। यह धुंधला है। मुझे यकीन नहीं है कि यह एक समय बचाने वाला निर्णय है, एक सौंदर्य निर्णय है, या सिर्फ एक सरल प्रदर्शन निर्णय है, लेकिन वे धुंधले हैं। कुछ लोगों के लिए उठना वाकई मुश्किल हो सकता है। मैं पहली बार में निराश था, लेकिन कुछ दौड़ के बाद इसकी आदत हो गई। वे इतने व्यस्त हैं कि मेरे पास वैसे भी घूरने के लिए ज्यादा समय नहीं है।
क्षति मॉडल भी बहुत बढ़िया हैं। बिट्स और कारों के कुछ हिस्से टक्कर से उड़ रहे हैं, कार से चीरने वाले बम्पर, और आमतौर पर सभी प्रकार के नरसंहार खेल में अच्छे लगते हैं।
मेरे लिए ठीक लगता है
जहाँ तक इन-गेम ध्वनियाँ हैं, यहाँ वास्तव में कुछ भी बकाया नहीं है। यह खराब लगने वाली कारों या किसी भी चीज का मामला नहीं है, सब कुछ जैसा लगता है वैसा ही होना चाहिए। यह वास्तव में उत्कृष्ट नहीं है, बस सरल अच्छा है। मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छा लगता है कार रेस के साथ किसी को प्रभावित करने के बाद उन्होंने रेस्रूम रेसिंग अनुभव की कोशिश की है ...
द ए.आई.
यह बहुत अच्छा है। कठिन कठिनाइयों पर उन्होंने एक वास्तविक चुनौती पेश की। वे आक्रामक हैं, इसलिए आप हर छोटी गलती को टोल लेते हैं। वे ग्रैन टूरिज्मो गेम में बिल्कुल सही नहीं हैं। वे गलतियाँ करेंगे, वे एक दूसरे को बाहर निकालेंगे, और बड़े पैमाने पर दुर्घटनाएँ करेंगे। लेकिन यह सभी रेसिंग का हिस्सा है। दुर्घटनाएं रेसट्रैक पर होती हैं और यह खेल को अधिक यथार्थवादी महसूस कराता है। जब आप उन्हें 250 किमी / घंटा से बचाते हैं तो कार को सीधी तरफ उल्टा घुमाते हुए देखना रोमांचकारी होता है।
एअर इंडिया बहुत अच्छी तरह से करता है दूसरी बात है। इस गेम में असली रेसिंग है। यह सिर्फ पीछे से शुरू करने और हर AI पर कदम रखने का मामला नहीं है। आप अक्सर अपने आप को एक ऐसी जगह पर पाएंगे जहां आप आसानी से क्षेत्र में आगे नहीं बढ़ सकते हैं। आपको कारों में से प्रत्येक का पीछा करना होगा, जहां वे धीमी गति से सीखते हैं। यह वास्तविक रेसिंग है। यह बहुत अच्छा लगता है।
अनुशासन
इस खेल में कई विषयों को चुनना है। वे सभी एक-दूसरे से काफी अलग हैं, इसलिए मैं उनके बारे में एक-एक करके बात करूंगा। कृपया ध्यान दें कि यह सब खेल में कैरियर पर आधारित होगा। प्रत्येक अनुशासन में मुख्य श्रेणियां शामिल हैं जिन्हें आप एक सीज़न के अधिकांश भाग के लिए दौड़ेंगे और कप श्रेणियां जो मुख्य श्रेणी की तुलना में विभिन्न कारों के साथ मिड-सीजन रेस हैं।
एक कस्टम कप मोड है, जो आपको उन कारों के साथ अपना खुद का कप बनाने की अनुमति देता है जिन्हें आप उन पटरियों पर चाहते हैं जिन्हें आप चाहते हैं कि आप नियमों के साथ चाहते हैं। यदि आप चाहते हैं कि आप प्रत्येक इवेंट में रेस के साथ 3 रेस के साथ 5 इवेंट्स (1 इवेंट = 1 ट्रैक) कर सकते हैं, तो क्वालीफाइंग के आधार पर रेस 1 शुरुआती ग्रिड, रेस 2 शुरुआती ग्रिड पिछले रेस के रिजल्ट्स के आधार पर, और रेस 3 शुरुआती ऑर्डर चैंपियनशिप स्टैंडिंग के आधार पर को उलट दिया। संभावनाएं अनंत हैं।
पर्यटन
टूरिंग में मुख्य श्रेणियां हैं ... अच्छी तरह से टूर करने वाली कारें। मुझे पता है, यह रोमांचकारी है। पिछले साल डब्ल्यूटीसीसी के टूरर्स से शुरू करके, फिर कुछ डीटमिश कारों को कुछ इलुमिनाटी फास्ट टूरर्स के लिए, जिन्हें मैं बस पहचान नहीं सकता। कप श्रेणियों में कुछ दिलचस्प रेट्रो टूरर, मिनी और क्लासिक मिनी कप शामिल हैं (क्योंकि मिनी हमेशा रेस के लिए बहुत बढ़िया होते हैं)। दौड़ आमतौर पर बहुत व्यस्त होते हैं, बहुत सारे संपर्क और दुर्घटनाओं के साथ। आपको लगभग नई पेंट नौकरी (या एक दरवाजे) की आवश्यकता के बिना कार घर नहीं लाने की गारंटी है।
करियर में मुख्य इवेंट आमतौर पर क्वालीफाइंग के साथ 2 रेस इवेंट होते हैं। पहली दौड़ योग्यता क्रम और दूसरी दौड़ अंतिम दौड़ परिणाम उलट है। यह अच्छा है, कि दूसरी दौड़ स्टैंडिंग में पकड़ने का मौका देती है क्योंकि क्वालीफायर में हराकर एआई सुंदर है।
खुला पहिया
ओपन व्हील में मुख्य श्रेणियों में F3 कारें, पुरानी AutoGP कारें और Indy कारें शामिल हैं। कप आयोजनों में एरियल एटम और केटीएम एक्स-धनुष जैसे कुछ हल्के वाहन शामिल हैं। खुले पहिया कारों में वास्तव में गति बहुत बढ़िया है, और संपर्क आमतौर पर बचा जाना चाहिए क्योंकि वे बहुत नाजुक हैं। कुछ व्हील-टू-व्हील रेसिंग करना अभी भी ठीक है, लेकिन यह आसानी से गलत खत्म हो सकता है।
मुख्य कार्यक्रम क्वाली के साथ दो दौड़ प्रारूप का पालन करते हैं, और दोनों दौड़ें क्वाली ऑर्डर में जाती हैं। मुझे वास्तव में लगता है कि दूसरी दौड़ को क्वालि उलट क्रम में जाना चाहिए, ताकि एक अच्छा क्वालिफाई न हो (खासकर जब से आप क्वालीफाइंग को पुनः आरंभ नहीं कर सकते!)।
धैर्य
मुख्य कारों में जीटी 2, जीटी 1 और एलएमपी 2 शामिल हैं। यह शायद सबसे दिलचस्प कप कारों में से कुछ है। पुरानी एलएमपी कारें हैं, और यहां तक कि फोर्ड जीटी एमके .40 कप भी है, जो रेसिंग गेम्स में काफी दुर्लभ कार है। अफसोस की बात है कि GT2 में कोई Ruf नहीं है। *सिसकना सिसकना*
मुख्य कार्यक्रम टायर पहनने के साथ एक 8 मिनट की दौड़ हैं। प्रतियोगी क्वाली ऑर्डर में शुरू करते हैं, और जितना संभव हो उतना दौड़ के दौरान अपने टायर को संरक्षित करने की कोशिश करनी चाहिए। दुख की बात है कि इसमें कोई गड्ढा नहीं है। अनिवार्य पिट स्टॉप के साथ यह और अधिक दिलचस्प हो सकता था। अनिवार्य पिट स्टॉप के साथ दौड़ लगाने थे टोका रेस चालक 3, जहाँ आप पहले लंबे समय तक प्रयास करने का फैसला कर सकते हैं, फिर इसे अंतिम कुछ अंतराल में धक्का दें, या शायद पहले कुछ को धक्का दें और फिर जीवित रहने की कोशिश करें। मुझे लगता है कि यह श्रेणी लंबी दौड़, और टायरों के साथ अनावश्यक संघर्ष से कम हो जाती है।
ट्यूनर A.K.A. ग्रिड 2 के अवशेष
हालाँकि इस श्रेणी की कारें उतनी खराब नहीं हैं, लेकिन दौड़ हैं। मुख्य श्रेणी में ज्यादातर अमेरिकी मांसपेशी और जापानी ट्यूनर कारें हैं, साथ ही साथ कप श्रेणियां भी हैं। अफसोस की बात यह है कि कोई श्रेणी नहीं है जहाँ आप अमेरिकी पावरहाउस इंजीनियरिंग को चुस्त जापानी कारों के साथ गड्ढा कर सकते हैं। यह या तो मांसपेशियों या आयात है। साथ ही बहाव भी है।
मुख्य घटनाएँ ज्यादातर समय हमला करने वाली घटनाएँ होती हैं जो कि एक घृणास्पद घटना है ग्रिड 2। इन घटनाओं में आप हॉट लैप्स करते हुए ट्रैक पर जाते हैं। जैसे योग्यता में। सिवाय इसके कि नहीं है।
सड़क
इस श्रेणी में मुख्य रूप से स्टॉक कारें हैं जो हाट से लेकर हाइपरकार हैं जैसे पगानी। वे आम तौर पर बहुत अच्छी तरह से संभालते हैं, क्योंकि वे स्टॉक कार हैं वे थोड़े सुस्त हो सकते हैं, लेकिन यह कार से लड़ने और पैक में रहने के लिए बहुत बढ़िया है।
स्पर्धाएं आमतौर पर एक दौड़ की स्पर्धा होती हैं, जिसमें चैंपियनशिप स्टैंडिंग का क्रम शुरू होता है। यह वह श्रेणी है जो गेम के अधिकांश स्ट्रीट ट्रैक का उपयोग करता है।
रास्ता
सौभाग्य से खेल में वास्तविक जीवन रेसिंग ट्रैक्स का एक टन शामिल है। उनमें से कुछ ब्रांड हैच और स्पा जैसे क्लासिक्स हैं, जबकि अन्य ब्रांड ऑस्ट्रियाई जीपी ट्रैक की तरह नए हैं जिन्होंने इस साल एफ 1 में शुरुआत की थी। मैं यह भी नहीं कह सकता कि क्या कोई और खेल है जो आप ऑस्ट्रियाई जीपी को टक्कर दे सकते हैं। (मुझे पता है कि यह ग्रिड 2 में है, लेकिन यह रेसिंग नहीं है)। रेसट्रैक के साथ-साथ कुछ शहर के पाठ्यक्रम भी हैं, उनमें से अधिकांश का पुन: उपयोग किया जाता है ग्रिड 1 तथा 2.
चारपाई पर कमरा है
इसमें स्प्लिट स्क्रीन है। बहुत बढ़िया विभाजन स्क्रीन। स्प्लिट स्क्रीन पर भी फ्रेम दर अधिकांश भाग के लिए स्थिर है, लेकिन यह कई बार थोड़ा अधिक गिरता है। यदि आप अनदेखी कर सकते हैं कि आपको सबसे अच्छा विभाजन स्क्रीन रेसिंग गेम मिलेगा। AI को दौड़ में जोड़ा जा सकता है, आपके पास कई प्रतियोगिताएं हो सकती हैं, जिसमें मिनी चैम्पियनशिप चल रही है। और सब कुछ वास्तव में स्वीकार्य है आप कौशल अंतर के लिए प्रत्येक खिलाड़ी के लिए ड्राइविंग सहायता सेट कर सकते हैं। हेक मेरे पास मेरे छोटे भाई के साथ भयानक दौड़ थी जो सिर्फ 12 है! उसने मुझे जीत के लिए चुनौती दी, और यह भयानक पहिया-टू-व्हील रेसिंग था। मैं वास्तव में खुश हूं कि उन्होंने स्क्रीन को विभाजित नहीं किया।
सब सब में, मुझे लगता है ग्रिड ऑटोसपोर्ट वास्तव में सक्षम रेसिंग गेम है, जो मस्ती पर केंद्रित है। यह वास्तव में सुखद है, और पुराने बॉक्स के लिए हाल ही में कई अच्छे रेसिंग गेम नहीं हुए हैं। आखिरी गेम मुझे बहुत पसंद आया Forza 4, लेकिन वह 3 साल पहले जारी किया गया था। यदि आप कुछ अधिक गंभीर रेसिंग में हैं, लेकिन मेरे पास एक सिम्युलेटर के लिए समय नहीं है, तो मैं निश्चित रूप से सिफारिश कर सकता हूं ग्रिड ऑटोसपोर्ट। कस्टम कप के साथ, आप हमेशा एक पूर्ण चैम्पियनशिप के लिए भी वापस आ सकते हैं।
हमारी रेटिंग 8 ग्रिड ऑटोसपोर्ट एक मजेदार और बस थोड़ा सा गंभीर ड्राइविंग अनुभव पैदा करता है। खेल अच्छा लगता है, और यदि आप इसके कुछ दोष देख सकते हैं तो यह वास्तव में एक बहुत अच्छा खेल है।